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商品訊息功能

商品訊息描述

【HP】15-ay032TU 15吋筆電-白(N3710/4G/1TB/win10)

規格特色:

15.6″ HD WLED (1366×768) 螢幕

“5th Gen Intel Pentium N3710 Quad(1.6GHz, turbo up to 2.56GHz, 1600MHz/2MB L2)"

4G DDR3L 1600

1TB 5400RPM

win10

商品訊息特點

★鑑賞期請勿註冊保固, 若已註冊, 恕無法接受退貨★

◆機型 HP 15-ay032TU 白色

◆螢幕尺寸 15.6″ HD WLED (1366×768) 螢幕

◆鏡面高亮度螢幕 Yes

◆支援多點觸控 No

◆處理器 “5th Gen Intel Pentium N3710 Quad (1.6GHz, turbo up to 2.56GHz, 1600MHz/2MB L2)"

◆重量(起) 2.19 Kg

◆機身尺寸 38.43 x 25.46 x 2.43 cm

◆晶片組 Intel Braswell SoC

◆記憶體(內建/插槽/最大) 4G x1 DDR3L 1600 / 1 / 8G

◆硬碟容量 1TB 5400RPM

◆防震硬碟功能" No

◆繪圖晶片 Intel HD Graphics 5500

◆無線網路 Intel Dual Band Wireless-AC 3165 802.11 ac (1×1)

◆電池標配 4cell 41WHr / 2.8Ah

◆光碟機 DVD RW Double Layer SuperMulti

◆內建網路攝影機 HP TrueVision HD: 720p 30fps

◆輸入裝置

觸控板 Yes(多點觸控手勢使用)

獨立數字鍵盤 Yes

背光鍵盤 No

鍵盤顏色 黑色

◆I/O

USB 2.0 標配*2

USB 3.0 標配*1

USB 埠支援 sleep充電 No

HDMI HDMI v1.4

支援 Miracast 技術 Yes

喇叭/音效技術 DTS Sound / Dual Speakers

內建麥克風 一個高感度麥克風

指紋辨識器 No

讀卡機 SD / SDHC / SDXC

10/100 Mbps(RJ45) Yes

◆藍芽 BT 4.2

◆感應器裝置 No

◆作業系統 Windows 10

◆售後保固服務 一年國際有限保固 / 一年台灣本島到府收送

保固期

110天保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】國發會於今(18)日下午召開桃園鐵路地下化審查會議,桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席,地下化方案今天正式審查通過。有關經費分擔比例部分,鄭文燦指出,該計畫總經費約964.09億元,分攤比例按交通部審核通過的版本,中央分擔490.42億元,桃園市政府編列229.63億元,自償性經費為181.68億元,則將由軌道基金支應,但分攤比例最終仍必須由行政院核定,市府會與行政院進行溝通。

鄭文燦表示,今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案,核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始,到桃園市平鎮站,全長約17.95公里,其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站,並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區,讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市,也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除,地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道,讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。

鄭市長說,鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設,該計畫從新北市鳳鳴段開始,到桃園平鎮段,整個鐵路地下化沿線經過的地方,都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人,其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中,桃園火車站會與綠線、棕線接軌,桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」,市府會採都市更新及聯合開發的方式,與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上,桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站,相信未來會展現不同的面貌。另外中壢火車站會與機場捷運A23站共構,未來也是非常重要的交通樞紐。

立法委員鄭寶清表示,桃園鐵路地下化可以創造就業機會,繁榮經濟,雖增加約600億元建設經費,卻可獲得3,000億元收益,「用小錢博大錢」創造更多效益,是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化,為桃園帶來許多效益,包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等,並創造20公里林蔭大道,為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力,希望後續建設能夠加快加速,桃園將會大幅改變。

立法委員鄭運鵬表示,2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化,經過2年的努力,國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益,將不亞於台北市市民大道的效益,計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等,十分具有遠見。

(自立晚報20170118)

(中央社記者張謙香港特稿)香港和中國大陸深圳市決定共同在邊界建立創新及科技園,各方普遍認為,這對兩地都有利,對香港尤甚。

在此之前,香港在發展創新科技方面一直是單打獨鬥,比如在新界大埔設立自己的科技園。但深圳創新科技產業近幾年的快速發展,不得不令港方注視並尋求合作關係。

事實上,深圳在發展創科產業上所取得的成績,已令它被譽為中國大陸的矽谷。

深圳特區報日前在一篇報導中就指出,越來越多的深圳企業在發展創新科技上已從早年的「跟跑」變作「領跑」,成為行業的「小巨人」。

據報導,深圳的4G技術、超材料、基因測序、新能源汽車、3D顯示、無人機等領域創新能力已躋身世界前沿,華為、大疆等一批高科技企業的增速更是領先全球同行。

2015年,深圳大力發展的生物、網際網路、新能源、新材料、文化創意、新一代資訊技術、節能環保等戰略性新興產業,總規模達到人民幣2.3兆元,對國內生產毛額(GDP)的貢獻率超過50%。

這些成績絕並香港所能及。

在決定與深圳共建創科園之前,港府早已看準深圳在創科發展上的優勢,鼓勵港人參與深圳的前海發展計畫,在前海進行創科研究。

而這次港府更放棄在創科產業上單打獨鬥,與深圳共謀發展,客觀上,這既可讓香港搭乘深圳「這班創新科技快車」,也可以發揮自身優勢,與深圳在創科產業上發揮協同效應。

香港行政長官梁振英3日在建立創科園的簽署儀式上致辭時就說,深圳的創科事業近年發展一日千里,令人刮目相看。

他說,發揮好香港和深圳的協同效應,雙方都可以提取新的和巨大動力,促進兩地社會和經濟發展,而這新的動力將不下於30多年來深圳改革開放的動力。

研究科技產業的香港浸會大學物理系講座教授謝國偉4日接受中央社記者訪問時也指出,深圳的創科產業發展迅速,已擁有一大批全球化的先進企業。

他說,香港在創新科技研究上是有成績的,但如何把成果轉化為產品並推向市場,卻是港方的「短板(不足之處)」。

因此,港深共建創科園對港方來說是好事,香港的研發成果極有可能與深圳的大型創科公司對口,讓香港的科研成果產品化並推向市場。

謝國偉指出,相對的,香港在資訊、法律和研發方面具有優勢,可與深圳發揮協同效應,達致雙贏。

他並說,當前大陸是帶動全球經濟發展的火車頭,而創科產業是其中重要一環,香港必須在這個過程中占有一定比例,這樣香港才能更加鞏固其在大陸或全球的金融和創新科技平台角色。

深圳在創科產業的發展是如此的快速,而香港也正致力尋求在這方面的突破,以拓展經濟新增長點,但雙方的合作能否帶來效益,仍有待觀察。1060104

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